Wypełnij formularz, odezwiemy się z ofertą










    This site is protected by reCAPTCHA and the Google
    Privacy Policy and Terms of Service apply.

    pl_PL

    ROZWÓJ – ODBIÓR NOWYCH CIĄGNIKÓW,

    DZIAŁ AIR & SEA  Z NOWYM SZEFEM,

    SZCZECIN – DOSTĘPNE MIEJSCA PALETOWE,

    PODSUMOWANIE Q1 2026

     

    Drodzy Pracownicy i Partnerzy,

    Przedstawiamy pierwszy newsletter w tym roku podsumowujący pierwszy kwartał roku 2026.
    W aktualnym wydaniu naszego newslettera zawarte są ważne oraz interesujące informacje dotyczące naszej firmy, działalności oraz branży.
    W obecnej chwili jesteśmy na etapie rozwoju polegającego na powiększaniu naszej floty ciągników w związku z tym czekamy na kolejne wyzwania w tym obszarze.
    Z nowym szefem działu Air & Sea rozwijamy się w kontekście jakości operacyjnej oraz współpracy z partnerami.
    Nadal posiadamy dostępne miejsca paletowe, które możemy zaoferować wraz z pełną obsługą logistyczną.
    Zapoznaj się z istotnymi informacjami dotyczącymi zmian w systemie SENT, które obejmują w szczególności branże odzieżową oraz obuwniczą.

    Miłej lektury!

    Z wyrazami szacunku,

    Anna Asanka Jasiak

    Anna Jasiak
    Managing Director Poland
    +48 91 88 17 207

    aaj@freja.com

    ROZWÓJ – ODBIÓR NOWYCH CIĄGNIKÓW

    Z olbrzymią satysfakcją informujemy, iż w dniu 27.03.2026 odebraliśmy 15 ciągników siodłowych naszego partnera marki Scania, będących pierwszą częścią umowy kupna 70 ciągników z realizacją na rok 2026.
    Historyczna skala zamówienia, zwiększenie łącznej wielkości floty pojazdów o 33% i tabor praktycznie 200 ciągników podkreśla stabilny rozwój i silną pozycję firmy na rynku operatorów logistycznych.

    Inwestycja ta potwierdza konsekwentną realizację strategii firmy, opartą o odpowiedzialność biznesową w kontekście korelacji możliwości operacyjnych i zapotrzebowania klientów, bliskość i zaufanie kontrahentów w odniesieniu do bezpieczeństwa powierzonych ładunków jak i terminowości w realizacji zleceń, finalnie oferując produkt premium najwyższej jakości świadczonych usług.

    Składając zamówienie na nowe jednostki zadbaliśmy również o kwestie związane z ochroną środowiska jak i bezpieczeństwa naszych kierowców. Wszystkie pojazdy posiadają certyfikaty Vecto 3, czyli spełniają najwyższe określone przez Komisję Europejską wskaźniki dla transportu ciężkiego. Dodatkowo bogate wyposażenie w nowoczesne systemy wspomagania kierowcy, zapewniają niskoemisyjną jazdę jak i maksymalne bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.

    Nowe ciągniki ruszą w trasę już za tydzień, zanim jednak opuszczą siedzibę Freja w Szczecinie zostaną wyposażone w boxy opłat drogowych, ologowane marką Transcargo Trucking oraz Freja a także wyposażone zostaną w niezbędne narzędzia eksploatacyjne jak skrzynki ADR, łańcuchy etc. Już wkrótce można je będzie zobaczyć na drogach zarówno Skandynawii ale także Europy Zachodniej i Południowej, dumnie przewożące cenne ładunki naszych klientów.

    W następnych miesiącach zrealizujemy dalsze zaplanowane odbiory . Już w kwietniu 19 nowych ciągników, w maju kolejne 21 i finalnie ostatnie 15 w czerwcu. Czekamy z niecierpliwością.

     

     

    DZIAŁ AIR & SEA  Z NOWYM SZEFEM

    Z przyjemnością informujemy, że do zespołu SDK FREJA POLSKA dołączył Tomasz Turczyn. Tomasz objął stanowisko Szefa Działu SEA / Head of Department Sea.

    To dla nas ważny krok w dalszym rozwoju usług frachtu morskiego – zarówno w kontekście jakości operacyjnej, jak i jeszcze bliższej współpracy z klientami i partnerami.

    Nowa rola wzmocni nasze kompetencje w obszarach:
    - zarządzania operacjami Air & Sea end-to-end,
    - rozwoju zespołu i standaryzacji procesów,
    - budowania przewagi poprzez elastyczne rozwiązania transportowe i spedycyjne,
    - dalszego podnoszenia jakości obsługi oraz terminowości.

     

     

    SZCZECIN – DOSTĘPNE MIEJSCA PALETOWE

    Magazyn w Szczecinie, dostępne miejsca paletowe oraz pełna obsługa logistyczna.

    Dostępność miejsc paletowych: 1000 mp dostępne od zaraz / 2000 mp dostępne od Q2 2026.

    Jesteśmy wyspecjalizowanym i doświadczonym operatorem w zakresie logistyki kontraktowej. Projektujemy i wdrażamy kompleksowe rozwiązania, dostosowane do potrzeb naszych klientów. Nasza logistyka jest w stanie obsłużyć cały łańcuch dostaw, od transportu przychodzącego, magazynowanie po kompletację zamówień oraz dystrybucję. Całość operacji przeprowadzana jest pod nadzorem nowoczesnych narzędzi informatycznych, w tym systemu zarządzania operacjami magazynowymi (WMS) zintegrowanego z systemami transportowymi.

    Standard magazynu
    - magazyn klasy A
    - wysokość składowania 10m
    - nośność posadzki 5 t/m2
    - monitoring i ochrona 24h/7

    Zakres świadczonych usług
    - przyjęcie dostaw do magazynu wraz z weryfikacją jakościową,
    - składowanie: w regałach paletowych, blokowe, w regałach półkowych,
    - realizacja zamówień, kompletacja, pakowanie, zabezpieczanie, etykietowanie, dołączanie dokumentów,
    - obsługa zwrotów,
    - akcje specjalne (VAS),
    - transport paczkowy, paletowy, częściowy, całopojazdowy,
    - miejsce uznane do odpraw celnych

     

    Grzegorz Giel
    Branch Director - Szczecin
    +48 91 88 17 209
    +48 66 50 02 864
    grg@freja.com

    Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. – co muszą wiedzieć firmy z branży odzieżowej i obuwniczej

    Od 17 marca 2026 r. wejdą w życie istotne zmiany w systemie SENT, które rozszerzą obowiązek monitorowania przewozu towarów na nowe grupy produktów – przede wszystkim odzież i obuwie. To ważna informacja dla importerów, dystrybutorów, hurtowni, firm logistycznych oraz przedsiębiorców prowadzących handel w branży fashion i second-hand.

    Nowe przepisy wynikają z rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki z 10 września 2025 r. i zaczną obowiązywać po upływie 6 miesięcy od dnia ogłoszenia, czyli właśnie od 17 marca 2026 r.

    Jakie towary zostaną objęte SENT od 17 marca 2026 r.?

    Od tej daty obowiązkowi zgłoszenia do SENT będą podlegały przewozy następujących towarów:

    • towarów objętych działem 61 CN lub 62 CN (artykuły odzieżowe i dodatki odzieżowe z dzianin lub inne niż z dzianin) albo działem 64 CN (obuwie), z wyłączeniem pozycji CN 6406, jeżeli masa brutto przesyłki zawierającej towary z co najmniej dwóch z tych działów przekracza 10 kg,
    • towarów z działu 64 CN, czyli obuwia, z wyłączeniem pozycji CN 6406, jeżeli w przesyłce znajduje się więcej niż 20 sztuk obuwia,
    • towarów z kodu CN 6309 00 00, czyli odzieży używanej i pozostałych artykułów używanych, jeżeli masa brutto przesyłki przekracza 10 kg,
    • towarów z działu 62 CN, czyli artykułów odzieżowych i dodatków odzieżowych innych niż z dzianin, jeżeli masa brutto przesyłki przekracza 10 kg,
    • towarów z działu 61 CN, czyli artykułów odzieżowych i dodatków odzieżowych z dzianin, jeżeli masa brutto przesyłki przekracza 10 kg.

    W praktyce oznacza to, że nawet stosunkowo niewielkie przesyłki odzieży lub obuwia mogą zostać objęte obowiązkiem zgłoszenia w systemie SENT (zależnie od limitów ilościowych).

    Kogo dotyczą nowe obowiązki?

    Nowe regulacje będą szczególnie istotne dla:

    • importerów odzieży i obuwia,
    • hurtowni i dystrybutorów,
    • operatorów logistycznych i przewoźników,
    • sklepów internetowych realizujących większe dostawy,
    • firm zajmujących się handlem odzieżą używaną,
    • podmiotów sprowadzających towary spoza UE lub przemieszczających je wewnątrz Unii Europejskiej.

    Jeżeli firma bierze udział w łańcuchu dostaw takich towarów, powinna sprawdzić, czy od 17 marca 2026 r. nie będzie zobowiązana do rejestracji i obsługi zgłoszeń w SENT.

    Kiedy zgłoszenie do SENT nie będzie wymagane?

    Przepisy przewidują również wyłączenia z obowiązku zgłaszania. W przypadku przewozów rozpoczynających się na terytorium Polski obowiązek będzie dotyczył tylko takich przewozów odzieży, odzieży używanej i obuwia, którym nie towarzyszy faktura dokumentująca dostawę, wewnątrzwspólnotową dostawę lub eksport towarów – w formie papierowej lub elektronicznej, w formacie umożliwiającym zapoznanie się z jej treścią.

    Wyłączenie dotyczy także towarów pochodzących z państwa trzeciego, które zostały wcześniej dopuszczone w Polsce do swobodnego obrotu w UE, a następnie są transportowane z Polski do innego państwa członkowskiego UE – czyli m.in. towarów objętych procedurą celną 42 00.

    Dodatkowo z obowiązku zgłaszania wyłączone zostały przewozy realizowane na podstawie art. 5 albo art. 6 ustawy, jeśli podmiot zobowiązany do zgłoszenia posiada status przedsiębiorcy AEO albo jest stroną umowy o współdziałanie zawartej z Szefem KAS.

     

     

     

    Podsumowanie Q1 2026

    Pierwszy kwartał 2026 roku przyniósł wiele wyzwań dla rynku transportowego i logistycznego. Sytuacja geopolityczna na świecie oraz wzrost cen paliw wpłynęły na funkcjonowanie całej branży, wymagając od firm jeszcze większej elastyczności, szybkiego reagowania i sprawnego zarządzania kosztami.

    Mimo wymagającego otoczenia patrzymy na minione miesiące z dużą motywacją i poczuciem dobrze wykonanej pracy. Dzięki zaangażowaniu zespołów, partnerskiemu podejściu oraz skutecznej współpracy z naszymi klientami mogliśmy wspólnie stawiać czoła rynkowym wyzwaniom i utrzymać ciągłość operacyjną na wysokim poziomie.

    Dziękujemy naszym Klientom za zaufanie, codzienną współpracę i wspólne budowanie stabilnych relacji biznesowych. Wierzymy, że kolejne miesiące przyniosą nowe możliwości rozwoju, a dzięki wzajemnemu wsparciu będziemy nadal skutecznie odpowiadać na potrzeby dynamicznie zmieniającego się rynku.

    Anna Jasiak
    Managing Director Poland
    +48 91 88 17 207

    aaj@freja.com


    pl_PL

    AKTUALNY PROFIL FIRMY,

    PLATFORMA BUSINESS INTELLIGENCE MyFREJA,

    KRÓL DANII FRYDERYK X Z WIZYTĄ W POLSCE,

    FREJA POLSKA CZŁONKIEM POŁNOCNEJ IZBY GOSPODARCZEJ.

     

    Wiosna jest tuż za rogiem i z radością przedstawiamy Państwu pierwszy biuletyn w tym roku. W tym biuletynie możesz przeczytać o tym, co się wydarzyło we Freja Polska w Q1 2024.

    Rok 2023 we FREJA POLAND  był pełen zmian, które przyczyniły się lepszej organizacji naszej pracy i jeszcze lepszej obsługi naszych klientów w 2024 roku.  Szereg zmian wprowadzonych w zakresie automatyzacji procesów i sztucznej inteligencji przyspieszyło procesy operacyjne i przybliżyły naszych klientów do naszej Firmy.

    Kilka lat temu uruchomiliśmy MyFREJA, platformę Business Intelligence, która pozwala klientom uzyskać wgląd w ich działania transportowe za pomocą FREJA. Opracowaliśmy teraz tę platformę, aby mogła być używana przez naszych klientów logistycznych i zapewniać cenne spostrzeżenia oraz kompleksowy przegląd działań logistycznych obsługiwanych przez FREJA. Więcej na ten temat można przeczytać także w tym biuletynie.

    W lutym 2024 Król Danii Fryderyk X przybył z wizytą w Szczecinie.

    Król Danii, stanął na czele delegacji gospodarczej, która promuje „zieloną” gospodarkę.

    Freja Polska miała przyjemność wzięcia udziału w spotkaniach zaplanowanych w dniach 1i 2 lutego 2024.

    Była to świetna okazja do spotkania z innymi przedstawicielami Skandynawskich firm w regionie.

    Z przyjemnością informujemy, że FREJA Polska dołączyła do grona członków  Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie. Stawiając na rozwój firmy mamy nadzieję aktywnie współpracować z Izbą oraz pozostałymi członkami Izby.

    Na koniec w imieniu FREJA chcielibyśmy życzyć Państwu słonecznych dni wiosennych, które już zagościły w naszym kraju.

    Dziękujemy za zainteresowanie biuletynem FREJA i mamy nadzieję, że lektura będzie dla Państwa przyjemnością.

     

    Aktualny profil firmy

    TRANSPORT DROGOWY

    Dzięki rozbudowanej flocie, codziennym transportom w całej Europie, strategicznie rozmieszczonym biurom w Polsce i Skandynawii oraz dopasowanym do potrzeb klientów rozwiązaniom, dbamy o to, aby Twój ładunek został dostarczony na czas.

    Oferujemy transporty ładunków całopojazdowych (FTL), częściowych (PTL) i drobnicowych. Na kierunkach skandynawskich, do krajów Europy Zachodniej jak Niemcy, Belgia, Holandia, Francja, oferujemy regularne linie dla ładunków drobnicowych i częściowych. Jako jedna z nielicznych firm, realizujemy dostawy do najdalszych Północnych rejonów Skandynawii - 365 dni w roku.

    W ostatnim okresie dzięki poszerzeniu sieci partnerów, o firmy współpracujące z grupą FREJA od wielu lat, FREJA Polska poszerzyła swoją ofertę o produkt drobnicowy i LTL również na takich kierunkach jak UK, Iberia, a także na południe Europy – Bałkany, Grecja, Turcja,

    W codziennych działaniach nieustannie dążymy do tego, aby nasze procedury były coraz bardziej efektywne i zmniejszały obciążenie środowiska, bez uszczerbku dla jakości naszego serwisu. Z należytą starannością i zaangażowaniem obsługujemy pojedyncze przesyłki i regularne dostawy.

    Celem przyświecającym naszym działaniom jest bycie firmą pierwszego wyboru w krajach skandynawskich oraz w Polsce w zakresie transportu drogowego, w tym transportu ładunków w temperaturach kontrolowanych. Każdego dnia wytrwale pracujemy nad naszą wizją dostawcy usług z zakresu transportu drogowego, będącego jak najbardziej elastycznym i godnym zaufania.

    TRANSPORT MORSKI

    Wyróżnia nas indywidualne podejście do każdego klienta, dedykujemy jedna osobę do obsługi danej przesyłki.

    Oferujemy m.in.:

    • transport morski kontenerowy (FCL – full container load),
    • transport morski drobnicowy (LCL – less than container load),
    • transport morski w temperaturze kontrolowanej (kontenery reefer),
    • dowozy i odwozy z portów transportem drogowym i intermodalnym,
    • obsługę portową, przeładunki, formalności dokumentacyjne,
    • usługi Agencji Celnej,
    • ubezpieczenie Cargo przesyłek,
    • usługi cross docking i magazynowanie towarów (własny magazyn w Szczecinie),
    • siatkę własnych biur i agentów na całym świecie,
    • znajomość lokalnych przepisów związanych z transportem,
    • doradztwo i pomoc w całym procesie transportowym.

    LOGISTYKA MAGAZYNOWA

    Jesteśmy zdeterminowani do tworzenia rozwiązań logistycznych wnoszących wartość dodaną dla naszego klienta. Dążymy do bycia najlepszymi w tym, co robimy, wykorzystując całą naszą wiedzę i wieloletnie doświadczenie. Centra logistyczne FREJA zlokalizowane są na terenie Danii, Norwegii, Szwecji i Polski. W Skandynawii prowadzi 15 magazynów logistyki kontraktowej, w Polsce nasz magazyn znajduje się w Szczecinie.

    Zakres serwisu:

    • przyjęcie dostaw do magazynu wraz z weryfikacją jakościową,
    • składowanie: w regałach paletowych, blokowe, w regałach półkowych,
    • realizacja zamówień, kompletacja, pakowanie, zabezpieczanie, etykietowanie, dołączanie dokumentów,
    • obsługa zwrotów,
    • akcje specjalne (VAS),
    • transport paczkowy, paletowy, częściowy, całopojazdowy.

    Nasze rozwiązania magazynowe obejmują udokumentowane procesy, zaawansowane systemy informatyczne i dedykowanych pracowników.|

    Luty 2024 - Król Danii Fryderyk X z wizytą w Szczecinie.

    Król Danii Fryderyk X z wizytą w Szczecinie.

    Organizatorami wizyty byli Ambasada Królestwa Danii, Prezydent Miasta Szczecin oraz Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego.

    Król Danii, stanął na czele delegacji gospodarczej, która promuje „zieloną” gospodarkę.

    FREJA Polska miała przyjemność wzięcia udziału w spotkaniach zaplanowanych w dniach 1 i 2 lutego 2024.  Była to świetna okazja do spotkania z innymi przedstawicielami Skandynawskich firm w regionie.|

    Platforma Business Intelligence (BI) MyFREJA

    Dzięki MyFREJA można uzyskać wgląd w swoje działania logistyczne.

    W 2019 roku FREJA wprowadziła platformę Business Intelligence (BI), MyFREJA, która zapewnia wgląd w działania transportowe realizowane z FREJA. Dostarcza danych o przesyłkach, jednostkach i przychodach, aby pomóc w podejmowaniu szybszych i lepszych decyzji dotyczących łańcucha dostaw.

    Przegląd logistyki pokazuje wielkość/aktywność produkcji logistycznej w firmie FREJA. Jest to aktywny przegląd raportów, który interaktywnie pokazuje działania klienta w ciągu ostatnich 24 miesięcy.

    Dotychczas MyFREJA koncentrowała się na działaniach transportowych, Teraz rozwinęliśmy ją, aby zapewnić również dogłębny wgląd w działania logistyczne realizowane z FREJA przez jedno z naszych centrów logistycznych. Dotyczy to usług takich jak kompletacja i pakowanie, produkcja ekspozytorów, ponowne etykietowanie, przepakowywanie, etykietowanie po odroczeniu, usługi ADR i Order2Cash, niezależnie od tego, czy dotyczy to żywności, farmacji i opieki zdrowotnej, towarów niebezpiecznych, motoryzacji czy innych segmentów.

    W MyFREJA Logistics użytkownik uzyskuje dostęp do raportów BI dotyczących dziennej i historycznej aktywności, a także do systemu udostępniania plików, w którym FREJA może dostarczać standardowe lub niestandardowe raporty bezpośrednio z systemów logistycznych.

    Jeśli opisane narzędzie MyFREJA może być przydatne dla Twojej organizacji, skontaktuj się z FREJA.

     

    |

    FREJA Polska dołącza do Północnej Izby Gospodarczej.

    Z przyjemnością informujemy, że FREJA Polska dołączyła do grona członków Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie. Stawiając na rozwój firmy mamy nadzieję aktywnie współpracować z Izbą oraz pozostałymi członkami, uczestniczyć we wszelkiego rodzaju organizowanych szkoleniach, konsultacjach, akcjach i spotkaniach.

    Północna Izba Gospodarcza to niezależna organizacja powołana, by chronić i reprezentować interesy zrzeszonych w niej przedsiębiorców. Powstała w 1997 roku w Szczecinie z inicjatywy 60 firm. Od początku istnienia utrzymuje stałe kontakty z ponad 150 organizacjami o podobnym profilu działalności, funkcjonującymi na terenie Polski oraz Europy. Dynamiczny rozwój i pozyskiwanie nowych członków usytuowało Izbę na pozycji największej izby gospodarczej w Polsce. Obecnie skupia blisko 1500 firm.


    pl_PL

    Od ponad 30 lat FREJA oferuje transport ładunków drobnicowych i PTL w relacji PL-DK-PL. Dystrybucja przesyłek drobnicowych wykonywana jest przy wykorzystaniu terminali dystrybucyjnych w Danii, zlokalizowanych na Półwyspie Jutlandzkim, w Padborgu i Stilling oraz Taastrup, na wyspie Zelandia.

    Codzienne wyjście linii drobnicowych z Szczecina, głównego HUB-u FREJA w Polsce, zapewnia najkrótszy z możliwych transit time przesyłkom drobnicowym do/z Danii.

    Dla przesyłek PTL oferujemy, w odróżnieniu od innych skandynawskich i globalnych operatorów najbardziej efektywny transit time, na poziomie 48-72h, z kodów PL 4-9 i PL 0, do całej Danii. Z pozostałych kodów pocztowych w Polsce przesyłki są odbierane od poniedziałku do piątku i dostarczane bezpośrednio do odbiorców w Danii na początku następnego tygodnia. Dokładnie taki sam schemat funkcjonuje dla przesyłek importowych z Danii.

    W sprawie dobrych cen i rozwiązań prosimy o kontakt:

    Edwina Kasprzak
    Sales Director
    +48 665 050 657
    edk@freja.com


    pl_PL

    FREJA specjalizuje się w transporcie drobnicowym do/ z Szwecji. Oferujemy regularne, codzienne wyjścia linii drobnicowej z Poznania, via terminal Szczecin, do naszego terminala w Malmo i do kolejnych HUB-ów sieci Freja. Dzięki strategicznemu usytuowaniu nowoczesnych terminali w Jonkopingu, Goteborgu i Stockholmie mamy szeroki zakres możliwości dystrybucji palet po terenie całej Szwecji.

    Gwarantujemy krótki czas dostawy, od 3 do 6 dni roboczych, w zależności od kodu pocztowego miejsca przeznaczenia. Mamy możliwość odbioru przesyłek drobnicowych i PTL z całej Polski i konsolidacji na naszym terminalu w Szczecinie.

    Zaawansowane systemy monitoringu umożliwiają bieżące śledzenie statusu Twojej przesyłki. Wieloletnie doświadczenie pozwala zagwarantować najwyższy standard obsługi zarówno pojedynczym przesyłkom jak i regularnym dostawom.

    W sprawie dobrych cen i rozwiązań prosimy o kontakt:

    Edwina Kasprzak
    Sales Director
    +48 665 050 657
    edk@freja.com


    pl_PL
    pl_PL
    pl_PL
    pl_PL
    pl_PL