Q1 Newsletter 2026 FREJA Polska
ROZWÓJ – ODBIÓR NOWYCH CIĄGNIKÓW,
DZIAŁ AIR & SEA Z NOWYM SZEFEM,
SZCZECIN – DOSTĘPNE MIEJSCA PALETOWE,
PODSUMOWANIE Q1 2026
Drodzy Pracownicy i Partnerzy,
Przedstawiamy pierwszy newsletter w tym roku podsumowujący pierwszy kwartał roku 2026.
W aktualnym wydaniu naszego newslettera zawarte są ważne oraz interesujące informacje dotyczące naszej firmy, działalności oraz branży.
W obecnej chwili jesteśmy na etapie rozwoju polegającego na powiększaniu naszej floty ciągników w związku z tym czekamy na kolejne wyzwania w tym obszarze.
Z nowym szefem działu Air & Sea rozwijamy się w kontekście jakości operacyjnej oraz współpracy z partnerami.
Nadal posiadamy dostępne miejsca paletowe, które możemy zaoferować wraz z pełną obsługą logistyczną.
Zapoznaj się z istotnymi informacjami dotyczącymi zmian w systemie SENT, które obejmują w szczególności branże odzieżową oraz obuwniczą.
Miłej lektury!
Z wyrazami szacunku,
Anna Asanka Jasiak
Anna Jasiak
Managing Director Poland
+48 91 88 17 207
aaj@freja.com
ROZWÓJ – ODBIÓR NOWYCH CIĄGNIKÓW
Z olbrzymią satysfakcją informujemy, iż w dniu 27.03.2026 odebraliśmy 15 ciągników siodłowych naszego partnera marki Scania, będących pierwszą częścią umowy kupna 70 ciągników z realizacją na rok 2026.
Historyczna skala zamówienia, zwiększenie łącznej wielkości floty pojazdów o 33% i tabor praktycznie 200 ciągników podkreśla stabilny rozwój i silną pozycję firmy na rynku operatorów logistycznych.
Inwestycja ta potwierdza konsekwentną realizację strategii firmy, opartą o odpowiedzialność biznesową w kontekście korelacji możliwości operacyjnych i zapotrzebowania klientów, bliskość i zaufanie kontrahentów w odniesieniu do bezpieczeństwa powierzonych ładunków jak i terminowości w realizacji zleceń, finalnie oferując produkt premium najwyższej jakości świadczonych usług.
Składając zamówienie na nowe jednostki zadbaliśmy również o kwestie związane z ochroną środowiska jak i bezpieczeństwa naszych kierowców. Wszystkie pojazdy posiadają certyfikaty Vecto 3, czyli spełniają najwyższe określone przez Komisję Europejską wskaźniki dla transportu ciężkiego. Dodatkowo bogate wyposażenie w nowoczesne systemy wspomagania kierowcy, zapewniają niskoemisyjną jazdę jak i maksymalne bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
Nowe ciągniki ruszą w trasę już za tydzień, zanim jednak opuszczą siedzibę Freja w Szczecinie zostaną wyposażone w boxy opłat drogowych, ologowane marką Transcargo Trucking oraz Freja a także wyposażone zostaną w niezbędne narzędzia eksploatacyjne jak skrzynki ADR, łańcuchy etc. Już wkrótce można je będzie zobaczyć na drogach zarówno Skandynawii ale także Europy Zachodniej i Południowej, dumnie przewożące cenne ładunki naszych klientów.
W następnych miesiącach zrealizujemy dalsze zaplanowane odbiory . Już w kwietniu 19 nowych ciągników, w maju kolejne 21 i finalnie ostatnie 15 w czerwcu. Czekamy z niecierpliwością.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
DZIAŁ AIR & SEA Z NOWYM SZEFEM
Z przyjemnością informujemy, że do zespołu SDK FREJA POLSKA dołączył Tomasz Turczyn. Tomasz objął stanowisko Szefa Działu SEA / Head of Department Sea.
To dla nas ważny krok w dalszym rozwoju usług frachtu morskiego – zarówno w kontekście jakości operacyjnej, jak i jeszcze bliższej współpracy z klientami i partnerami.
Nowa rola wzmocni nasze kompetencje w obszarach:
- zarządzania operacjami Air & Sea end-to-end,
- rozwoju zespołu i standaryzacji procesów,
- budowania przewagi poprzez elastyczne rozwiązania transportowe i spedycyjne,
- dalszego podnoszenia jakości obsługi oraz terminowości.
SZCZECIN – DOSTĘPNE MIEJSCA PALETOWE
Magazyn w Szczecinie, dostępne miejsca paletowe oraz pełna obsługa logistyczna.
Dostępność miejsc paletowych: 1000 mp dostępne od zaraz / 2000 mp dostępne od Q2 2026.
Jesteśmy wyspecjalizowanym i doświadczonym operatorem w zakresie logistyki kontraktowej. Projektujemy i wdrażamy kompleksowe rozwiązania, dostosowane do potrzeb naszych klientów. Nasza logistyka jest w stanie obsłużyć cały łańcuch dostaw, od transportu przychodzącego, magazynowanie po kompletację zamówień oraz dystrybucję. Całość operacji przeprowadzana jest pod nadzorem nowoczesnych narzędzi informatycznych, w tym systemu zarządzania operacjami magazynowymi (WMS) zintegrowanego z systemami transportowymi.
Standard magazynu
- magazyn klasy A
- wysokość składowania 10m
- nośność posadzki 5 t/m2
- monitoring i ochrona 24h/7
Zakres świadczonych usług
- przyjęcie dostaw do magazynu wraz z weryfikacją jakościową,
- składowanie: w regałach paletowych, blokowe, w regałach półkowych,
- realizacja zamówień, kompletacja, pakowanie, zabezpieczanie, etykietowanie, dołączanie dokumentów,
- obsługa zwrotów,
- akcje specjalne (VAS),
- transport paczkowy, paletowy, częściowy, całopojazdowy,
- miejsce uznane do odpraw celnych

Grzegorz Giel
Branch Director - Szczecin
+48 91 88 17 209
+48 66 50 02 864
grg@freja.com
Zmiany w systemie SENT od 17 marca 2026 r. – co muszą wiedzieć firmy z branży odzieżowej i obuwniczej
Od 17 marca 2026 r. wejdą w życie istotne zmiany w systemie SENT, które rozszerzą obowiązek monitorowania przewozu towarów na nowe grupy produktów – przede wszystkim odzież i obuwie. To ważna informacja dla importerów, dystrybutorów, hurtowni, firm logistycznych oraz przedsiębiorców prowadzących handel w branży fashion i second-hand.
Nowe przepisy wynikają z rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki z 10 września 2025 r. i zaczną obowiązywać po upływie 6 miesięcy od dnia ogłoszenia, czyli właśnie od 17 marca 2026 r.
Jakie towary zostaną objęte SENT od 17 marca 2026 r.?
Od tej daty obowiązkowi zgłoszenia do SENT będą podlegały przewozy następujących towarów:
- towarów objętych działem 61 CN lub 62 CN (artykuły odzieżowe i dodatki odzieżowe z dzianin lub inne niż z dzianin) albo działem 64 CN (obuwie), z wyłączeniem pozycji CN 6406, jeżeli masa brutto przesyłki zawierającej towary z co najmniej dwóch z tych działów przekracza 10 kg,
- towarów z działu 64 CN, czyli obuwia, z wyłączeniem pozycji CN 6406, jeżeli w przesyłce znajduje się więcej niż 20 sztuk obuwia,
- towarów z kodu CN 6309 00 00, czyli odzieży używanej i pozostałych artykułów używanych, jeżeli masa brutto przesyłki przekracza 10 kg,
- towarów z działu 62 CN, czyli artykułów odzieżowych i dodatków odzieżowych innych niż z dzianin, jeżeli masa brutto przesyłki przekracza 10 kg,
- towarów z działu 61 CN, czyli artykułów odzieżowych i dodatków odzieżowych z dzianin, jeżeli masa brutto przesyłki przekracza 10 kg.
W praktyce oznacza to, że nawet stosunkowo niewielkie przesyłki odzieży lub obuwia mogą zostać objęte obowiązkiem zgłoszenia w systemie SENT (zależnie od limitów ilościowych).
Kogo dotyczą nowe obowiązki?
Nowe regulacje będą szczególnie istotne dla:
- importerów odzieży i obuwia,
- hurtowni i dystrybutorów,
- operatorów logistycznych i przewoźników,
- sklepów internetowych realizujących większe dostawy,
- firm zajmujących się handlem odzieżą używaną,
- podmiotów sprowadzających towary spoza UE lub przemieszczających je wewnątrz Unii Europejskiej.
Jeżeli firma bierze udział w łańcuchu dostaw takich towarów, powinna sprawdzić, czy od 17 marca 2026 r. nie będzie zobowiązana do rejestracji i obsługi zgłoszeń w SENT.
Kiedy zgłoszenie do SENT nie będzie wymagane?
Przepisy przewidują również wyłączenia z obowiązku zgłaszania. W przypadku przewozów rozpoczynających się na terytorium Polski obowiązek będzie dotyczył tylko takich przewozów odzieży, odzieży używanej i obuwia, którym nie towarzyszy faktura dokumentująca dostawę, wewnątrzwspólnotową dostawę lub eksport towarów – w formie papierowej lub elektronicznej, w formacie umożliwiającym zapoznanie się z jej treścią.
Wyłączenie dotyczy także towarów pochodzących z państwa trzeciego, które zostały wcześniej dopuszczone w Polsce do swobodnego obrotu w UE, a następnie są transportowane z Polski do innego państwa członkowskiego UE – czyli m.in. towarów objętych procedurą celną 42 00.
Dodatkowo z obowiązku zgłaszania wyłączone zostały przewozy realizowane na podstawie art. 5 albo art. 6 ustawy, jeśli podmiot zobowiązany do zgłoszenia posiada status przedsiębiorcy AEO albo jest stroną umowy o współdziałanie zawartej z Szefem KAS.
Podsumowanie Q1 2026
Pierwszy kwartał 2026 roku przyniósł wiele wyzwań dla rynku transportowego i logistycznego. Sytuacja geopolityczna na świecie oraz wzrost cen paliw wpłynęły na funkcjonowanie całej branży, wymagając od firm jeszcze większej elastyczności, szybkiego reagowania i sprawnego zarządzania kosztami.
Mimo wymagającego otoczenia patrzymy na minione miesiące z dużą motywacją i poczuciem dobrze wykonanej pracy. Dzięki zaangażowaniu zespołów, partnerskiemu podejściu oraz skutecznej współpracy z naszymi klientami mogliśmy wspólnie stawiać czoła rynkowym wyzwaniom i utrzymać ciągłość operacyjną na wysokim poziomie.
Dziękujemy naszym Klientom za zaufanie, codzienną współpracę i wspólne budowanie stabilnych relacji biznesowych. Wierzymy, że kolejne miesiące przyniosą nowe możliwości rozwoju, a dzięki wzajemnemu wsparciu będziemy nadal skutecznie odpowiadać na potrzeby dynamicznie zmieniającego się rynku.
Anna Jasiak
Managing Director Poland
+48 91 88 17 207
aaj@freja.com








